no ono toho malwaru na _serverech_ s windows taky neni tolik, ze :)
samozrejme cilene utoky na chyby je neco jineho :)
Nikdo nechce aby se linux blizil k windows. K uzivateli vsak ano. Pokud je system dobre navrzeny jako bezpecny jaksi zevnitr (a to linux nepocybne je vice nez win), nemela by zadna dalsi (uzivatelska) vrstva tuto bezpecnost narusit.
Obavam se, ze statni licence na auta (ridicak) je hlavne proto, ze auto je docela nebezpecna zbran, ktera muze _ostatnim_ skodit. Navic se jezdi po 'statnim'.
Primer s autem je ale docela vhodny z hlediska uzivatelskeho komfortu. Ma to vcelku jednotny uzivatelsky interface (otvory pro kapaliny, volant, pedaly [ve vsech autech na stejnem miste], paku), vsichni sice tak nejak tusi, jak to asi obecne funguje, ale jak konkretne skoro nikdo. Je k tomu relativne (vzhledem ke slozitosti auta) jednoduchy manual s obrazky :)
Nikdo z ridicu taky nepotrebuje plany vsech systemu (zdrojaky auta:)). Ma to spoustu uzivatelskych blbosti, ktere pro prepravu nejsou nezbytne (radio, vyhrivani, elektricka okna, klimatizace, navigace ...), taky spoustu 'zbytecneho' zabezpeceni ktere mysli za vas a zkuseneho ridice jenom otravuje (ABS, EBD, ESP, a jak se to všechno jmenuje). A kdyz to nejede, da se to do servisu, kde vam docasne daji nahradni auto :) A umozni vam to prevezt stejne veci po stejnych silnicich at jezdite na naftu nebo benzin :) (a oboji koupite vsude)
Názor k článku
Jak vidí Linux regionální prodejci počítačů?
