Automobilky propouštěly na všech úrovních. Pochopitelně ve vývoji toho nebylo tolik jako na provozu. Nábor (pokud nejste mimořádně schopný) se prakticky zastavil na většině pozic.
A situace v automobilkách je slabým odvarem situace v dodavatelích automobilového průmyslu.
Nicméně pointa toho byla v tom, že argument „můj obor se používá všude → mám to dobré“ neplatí.
Já jsem svůj příspěvek jako vtip nemyslel, ale vy patrně reagujete na věci, které vůbec neříkám. Já tvrdím, že přes současný propad v IT je tam situace s platy pořád lepší, než v klasických inženýrských oborech.
