Pak to ale už nebude nejvyšší kontrolor, tím se stane někdo jiný...
Privatizace by měla proběhnout nejlépe veřejnou dražbou. Pak mi je celkem jedno, jestli to koupí Italové, Češi, Moraváci, Slováci, Švýcaři nebo kdokoli jiný. Důležité je, jestli se o to bude umět starat tak dobře, aby mu za to lidé byli ochotni zaplatit (proč by to jinak kupoval?).
Jinak osobně nejsem pro dotování ztrátových linek (a ziskové dotace nepotřebují), to je podpora neefektivního způsobu dopravy.
