To vůbec nezpochybňuji.
Podstatné je doložit, že bez chytré navi by se tam ten provoz neodklonil a naopak, že chytrá navi nepomohla odklonem dopravy v celé oblasti. Tím myslím změnu tras třeba na území 30 tisíc km^2 kolem postiženého místa.
Ostatně by mě dost zajímal scénář kdy se někde vytvoří totální kolaps vlivem zařízení, které má v každém okamžiku celkem dobrou představu o provozu a v každém okamžiku hledá optimální trasu.