Odpovídáte na názor k článku Postřehy z bezpečnosti: root zdarma, vědecký hacking a vlakové brzdy v rukou útočníků. Názory mohou přidávat pouze registrovaní uživatelé. Nově přidané názory se na webu objeví až po schválení redakcí.
Jeden podstatný rozdíl tu je: generální stop ovládáte zvenku
, jde o součást traťového zabezpečení, zatímco v USA řeší komunikaci head-of-train - end-of-train
, což je svou funkčností na úrovni nouzového zastavení záchrannou brzdou.
Čistě teoreticky (bez znalosti podrobností) by tam mohlo k zastavení vlaku stačit tu komunikaci na dost dlouhou dobu přerušit: lokomotiva by dospěla k závěru, že nemá konec vlaku
, což by vedlo k nouzovému zastavení. (Ale tohle je opravdu jen spekulace...!