I když se Google Glass ještě ani reálně neprodávají, tak jsou již často tématem vášnivých diskuzí. Podle některých informací v Anglii předložili návrh na změnu zákona, který určuje výši pokuty za použití brýlí Google Glass během řízení. Pokuta byla stanovena na 60 GBP (cca 1 800 Kč) a tři trestné body.
Existují samozřejmě i opačné názory na věc. Sahas Kata, vývojář aplikací pro Google Glass, tvrdí že je naopak s těmito brýlemi řízení bezpečnější.
(Zdroj: SvetAndroida.cz)
Naivisto ... uz dnes umej auta na panel s navigaci pustit film ... "pro spolujezdce". To je proste vec ridice ... on nese odpovednost, on se musi zaridit ... ostatne, zadny zakon nezakazuje si do auta na sedacku spolujezdce dat notes a poustet si tam trebas celou filmovou sbirku ... kamionaci pak maj bezne v kabine TV a zcela bezne ji maj pustenou za jizdy.
Boze, ty se nech lecit ... jaky sou dusledky "nefunkcnosti" ??? Aha, zadny ... ale jde o pozornost ridice, kdyz misto na silnici cumi na navigaci nebo cokoli jinyho. A v tom pripade je HUD naprosto totez. Prinasi to do zornyho pole ridice vyrusujici element.
Mimochodem, jestli nekdo telefonuje pomoci HF nebo drzi telefon v ruce, je uplne jedno, na pozornost a soustredeni se na rizeni to ma presne stejnej vliv.
Nevsiml jsem si, ze bych si na HUD v aute mohl prohlizet web, spoustet ruzne aplikace nebo hrat hry.
Normalne jsem velky nepritel jakychkoliv zakazu, ale zde se klonim na stranu zakazu google glass pri rizeni - protoze pri rizeni auta je nejdulezitejsi POZORNOST - pokud vase pozornost neni uprena na silnici a objekty na silnici pred Vami, je to vazny problem - a je jedno jestli Vasi pozornost odvadi pritelkyne na vedlejsim sedadle, blikajici billboard, moucha v kabine, nebo druzny hovor s kamaradem na telefonu. Jakmile je pozornost pri rizeni rozptylena, pravdepodobnost nehody vyrazne vzrusta. Oproti tomuto faktoru jsou dalsi naprosto poddruzne.
Proto bych opravdu nerad potkaval auta jejichz ridici si na google glass pousti oblibeny serial a kontroluji facebook..
A co se policie tyce - samozrejme, kdyz bude mit podezreni, zastavi Vas a donuti k predlozeni bryli. To je preci to same jako vsechno ostatni co je zakazane/prikazane pri rizeni auta (pasy, netelefonovat - handsfree, dioptricke bryle/cocky pokud je mate mit dle ridicskeho prikazu, detska sedacka, atd, atd.).
Nesuhlasim s prirovnanim k HUD.
HUD sa premiete na celnom skle, takze sa sofer tak ci tak pozera do dialky a tym padom vie lepsie sledovat aj cestu pred sebou.
Zatial co Google Glass ma na ociach a teda ak sledujes ich, tak sa nepozeras do dialky a teda mas vyrazne zhorsene sledovanie vozovky.
Ja som jednoznacne za tento zakaz.
Protoze vubec nechapes, jak to funguje ... promitnout obraz lze do naprosto libovolne vzdalenosti a HUD rozhdone nepromita obraz do "nekonecna", takze kdyz sleduje ridic HUD, tak jednoduse nevidi, co se deje na silnici - maximalne to vnima stejne, jako perifernim videnim. Dtto, kdyz cumi na buduky/radio/navigaci/...
Nesouhlasím. HUD je "v silnici" takže celkem sledují věci před sebou. GG promítají obraz nahoru v právo a když jsem na něj koukal, tak jsem rozhodně neviděl co je předemnou (možná leda nademnou, ale taky ne). Na GG je potřeba se soustředit HUD tam prostě je a zobrazuje bleskově identifikovatelnou informaci.
Souhlas s Mikim.
Pokud mám obraz před sebou a na pozadí se mihne stín, rychle přeostřím a mám šanci něco dělat.
Pokud musím koulet očima a nevidím pořádně před sebe, tak jedu na 90% poslepu.
Takže zákaz vychytávek, který nutí řidiče delší dobu koukat mimo přední sklo, je jednoznačně pozitivní záležitost. Ne kvůli šikaně řidičů, ale proto, aby ubylo neřízených torpéd. "Ochránci práv řidiče" by si měli uvědomit, že zkový torpédo může ohrozit je, jejich rodiny a další lidi kolem.
A ekonomicky, pro společnost je 100x lepší takvýho blbečka, co ohrožuje ostatní, pořádně zkasírovat, než se mu pak skládat na zdravotním pojištění na léčbu a ještě mu cpát invalidní důchod...
