Nebylo by účinnější převádět vodík v nějakém spalovacím motoru rovnou na pohybovou energii?
Chápu, že by pak bylo o poznání složitější ovládání motorů (rozuměj nedá se tam "trimr"...fuj sem starej - myslel sem nějakej aktivní prvek)
Určitě by to šlo ovládat přes nějaký variátor, +turbínku (jako generátor proudu pro řízení) by šlo (asi) roztáčet výfukovými plyny.
Ucinnejsi by to mozna bylo, ale otazka je take, kolik by to vazilo. A jak konkretne by to vypadalo? Jeden motor a pak nejak bastlit tah na jednotlivych vrtulich? To by bylo komplikovane, asi by to chtelo vrtule s naklopnymi listy. Nebo jeden motor na kazdou vrtuli? To by byl take porod, uz jenom to nastartovat.