Vlákno názorů k článku
EconoCopter: open-source kvadrokoptéra pro masy od hawran.diskuse - Kdejaký vypatlanec bude honit 2 až 3 kvadroptéry...

Soukromí je zde taky otázkou, mě ale spíš není jasné, jak je to s právem užívání vzdušného prostoru. Pod zemí to patří Báňksému úřadu, na zemi máme Zákon o provozu na pozemních komunikacích, ve vzduchu jsou letadla podřízena vojenskému nebo civilnímu řízení letového provozu. Jak je to s x-koptérami??? Opravdu může každý buran létat kdy chce, kde chce a s čím chce a srát, v nejhorším případě i ohrožovat ostatní??? Co se stane, když si každý umane, že bude mít kvadrokoptéru a ještě k tomu autonomní (dodávkové služby)? Budou se srážet nad ulicemi, zaplétat do drátů, rozbíjet okna, padat na hlavy, na auta...? Reguluje tohle nějaký zákon?

Jen bych zdůraznil, že se jedná o komerční využití. Při nekomerčním využití (rekreace a sport) se to dá vydávat za model letadla a tam už to tak přísné není. Je tam limit jak těžké to smí být, jak vysoko to smí letět, jak blízko letiště a tak. Bohužel lehká věc, které neletí výše než je výška okolní zástavby a vegetace, regulacím uniká. Technicky vzato je na to legislativa stejná, jako na pouštění draků.

Dobré, ale to je jen komerční. Když mi spadne kvadrokoptéra na hlavu, je mi jedno, zda nese někomu placený balíček, či zda na ní má buran šmírovací kameru, problém mám ten samý. Takže mi jde i o nekomerční použití.

Zatím od toho všichni úředníci napříč úřady dávají ruce pryč, že to není jejich kompetence. Řešit se to bude až první spadené létadlo někoho zraní.

Jasně. Ale to jsou dvě různé věci. Když můj dron někoho zraní, tak za to nesu zodpovědnost, stejně jako kdybych ho trefil kamenem. Já měl na mysli tu věc druhou - že teprve v té chvíli se začne uvažovat nad tím, jak to legislativně ošetřit (=zakázat).

V případech, kdy vznikají nevratné škody (na zdraví či životech), jsou řešení typu „až se stane“ nepoužitelná. Určitě je vám jasné, kam tím mířím.