Chyba v implementaci Apple je evidentně v tom, že ignoruje "měkký dopad". Resp. fakt, že při pádu trvá (vysoké) záporné přetížení okamžik, zatímco u horské dráhy delší dobu (dole je zatáčka, která zajistí, že přežijete). Případně že Apple detekuje jen ten "volný pád" a pak je mu to už jedno.
Je to pouze a jenom ignoranství vývojářů, kteří si neuvědomili jednoduchý fakt a neobtěžovali se to otestovat.
Myslím, že ta detekce bude složitější než jen „volný pád“, aby to nevolalo tísňovou linku pokaždé, když někomu vypadne telefon z ruky.
S tím nárazem auta to nemusí být tak jednoduché, jsou tam deformační zóny, může jít o náraz do jiného auta, do svodidel apod. – dovedu si představit, že ty průběhy odrychlení mohou být různé. Nicméně na horské dráze se to pravidelně střídá nahoru dolů, navíc po té detekci je tam 20 sekund, kdy má uživatel možnost to přerušit – tipoval bych, že je to dost prostoru pro to detekovat, že je telefon na horské dráze a ne u automobilové havárky.
Tady je odborniku jako na idnes… podobne algoritmy jsou docela slozite. Vyvojar plni zadani, vyvojar v Apple (ani jinem korporatu) ma minimalni vliv na zadani a krome zakladnich testu se npodili na testovani v praxi. Nebo si opravdu myslite ze vyvojar v Applu po tom co napise cast algoritmu na detekci dopravni nehody jde nekam na okruh testovat svou cast kodu? Na podobnem kodu obvykle pracuji desitky vyvojaru a ne, opravdu vyvojari nejezdi nikam tohle testovat.