Navíc ta zpráva není přesná. Výrobce NXP souvisí s jiným problémem, než který má VW Group. Jsou to trošičku smíchaná jablíčka s hruštičkami. Ale ono se to takto smíchané objevilo na více místech.
Pro vysvětlení: VW používá poměrně "silnou" silnou šifru,(která se s časem mění - zlepšuje), ale používá stejné šifrovací klíče pro všechna auta (téměř). Takže pokud někdo zná ten klíč (lze ho získat z FW řídicí jednotky) a odposlechne dostečný počet po sobě jdoucích kódů, je schopen v době řádu minut, vytvořit klon každého DO. NXP je výrobce čipů, ve kterých výrobci DO do klíčů implementují zranitelný šifrovací mechanismus. VW čipy od NXP zřejmě nevyužívá. Jsou to dva různé problémy.