Vlákno názorů k článku
U některých aut od Fordu nejde vypnout motor, může za to software chyba od Niki - "...a otočím klíčkem..." hm, dobrý retro. Opravdu chcete tahat...

"...a otočím klíčkem..." hm, dobrý retro.

Opravdu chcete tahat všechno v tom autě přes nějakej spínač ovládanej klíčem? Už v blbý šáde forman bylo relé :-). Pááč ten spínač ty proudy neuspínal. Jenže. Moderní auta mají vstřikování. A těm pumpičkám celkem chutná. Automobilní relé se dělají do 30A a to je dost teoretické číslo. Takže to musíte uspínat polovodičem, což není problém. Fyzicky urvat napájení něčemu, co řídí polovodiče spínající kdeco už dobrý nápad není, ikdyž si "chytří" myslí, že je. Naštěstí auta nenavrhují "chytří".

Ono se to dělá tak jak se to dělá z dobrého důvodu, ikdyž o těch důvodech "chytrejm" obvykle nikdo neřekne. Kdyby řekl, byli by tak chytří, že by s nimi nebylo k vydržení.

A když už řešíte zapalování a klíčky. Víte jak se zastavuje vznětovej motor? :-) Tam jaxi zapalování nevypnete, protože ho nemáte. Mrkněte jak to bylo udělaný ve starejch nafťácích :-). Ach jak ráda činím jizlivé poznámky :3.

Tak dnes vyzkoušeno s Fordem Ranger. Vytáhnu klíček a motor jede dál.