Názory k článku
Uživatelé automobilu Tesla jej nemohli několik hodin otevřít kvůli výpadku serverů
-
Na mě teda nikdo při odemykání auta nekouká. Hádám, že stejně jako já, uživatelé Tesly jdou prostě do auta a nic neřeší. Auto se odemkne, když vezmou za kliku. U mě to je díky klíči/kartě, co mám v kapse, u Tesly už jsou dál a mají to přes telefon. Je to jen o pohodlí. Že na to jsou potřeba servery je smutný.
-
-
Tohle docela funguje v japonsku. Pokud vylozene nemusis nebo nebydlis nekde kam ani vlak/bus nejede tak je auto spis pritez. I tak vesnican sahne po nejakem skutru nebo starem mopedu/honde na steroidech - ma to naky razeni co okopirovala honda od jawy.
Mladi, stari, rodiny s detmi jezdi na kole. Neni to ani tak o tom ze by si auto nemohli dovolit. Auta jsou pomerne levna. Ale provoz je nechutne drahy - technicka a parkovaci misto. Bez parkovani auto nikdo neproda. Nevim co by si s tim pocal prumerny prazak.
Idioti co te s kolem nikam nepusti protoze na tebe koukaji jak na cyklobuznu neexistuji. Naopak tam kde je treba jsou parkoviste pro kola. Kolo ma sve misto. Kradeze jsou, ale diky povinne registraci jen sem tam.
23. 11. 2021, 14:27 editováno autorem komentáře
-
pro mě je auto zdroj radosti. Je to pro mě i skvělý relax. A tak jich mám 10, to nejstarší z roku 1971, to nejnovější 2008. Mám čtyř, pěti a šestiválce. Řadové, vidlicové, boxera. Atmosféru i přeplňované. Ale vše benzíňáky.
Čím jednodušší, tím zábavnější a tím jej mám raději. Co bych ještě chtěl je Lotus 7.
Mám jediné pravidlo, pokud auto stojí 14 dní, tak beru klíče a jedu. Přes léto tedy nejčastěji kabriem, které tedy v zimě stojí v teple pod plachtou. -
Takhle tu část Elonovy zprávy přeložil DeepL: "Omlouváme se a přijmeme opatření, aby se to již neopakovalo." Více viz www.deepl.com
-
nil nil (neregistrovaný)
Dobré.Takové vychytavky budou taky jednou muset dat povinně, počítám.
Připomnélo mi to (X/K)indle. Tak kvůli místu v mobilu jem musel přesunout knihy na SD kartu a když jsem si chtěl v letale nějakou docíst, tak mi tento výtvor oznamil, že nemá připojeni k serveru. A co s tím si nenajdete v režimu letadlo. Genialní. Fakt dík. V podstatě DoS by design. Slušná sebevražda. To je tak Darvinovu cenu.
-
u Tesly to mají ale postavený jako beta službu, viz i smlouva, kterou podepisuješ. Je to hlavně kvůli tomu, že se řidič zavazuje, že chápe rizika, že budu nad autem i tak držet dohled a že se jedná o stabilní funkci, ale pouze testovací. V tom je asi problém, když by se to dalo předávat třetí osobě.
-
Filip JirsákStříbrný podporovatelTo asi není zrovna dobrý příklad. Je mnohem pravděpodobnější, že v takovém případě budete moci využít toho, že můžete auto ovládat na dálku, zapnete klimatizaci na dálku a nemusíte čekat, než se k autu fyzicky dostanete. Než že nastane zrovna tahle výjimečná situace a vy zrovna nemáte jiný způsob, jak auto odemknout. Ostatně nejspíš je taková událost i podstatně méně pravděpodobná, než klasická ztráta klíčků nebo jejich zabouchnutí v autě.
Což samozřejmě nemění nic na tom, že otevírání skrze aplikaci jako jediná možnost u některých variant je opravdu divná.
-
Teď, pro představu, je vařící léto, a uvnitř omylem zůstalo dítě nebo pes.
FJ:Je mnohem pravděpodobnější, že v takovém případě budete moci využít toho, že můžete auto ovládat na dálku, zapnete klimatizaci na dálku a nemusíte čekat, než se k autu fyzicky dostanete. Než že nastane zrovna tahle výjimečná situace a vy zrovna nemáte jiný způsob, jak auto odemknout.
Co jsi predstavujete tou dalkou?
23. 11. 2021, 00:58 editováno autorem komentáře
-
V podstatě odkudkoliv. Auto ma datové připojení.
Typický případ, který si chválí uživatelé Tesly (dokonce jsem viděl youtubera z Kanady): Probudím se, venku -X°C. Otevřu si v posteli na telefonu aplikaci Tesly, nastavím klimatizaci v autě na 21°C a jdu si dát snídani. Během snídaně můžu sledovat, jak to v autě vypadá. Po snídani vyrazím a auto mám vyhřáté, rozmrzlé,...Samozřejmě tohle dělám pokud mám auto připojené do zásuvky (což stejně přes noc mají).
-
Filip JirsákStříbrný podporovatel
Třeba řidič v obchodě v obchodním centru a auto někde venku nebo pod centrem na parkovišti. Než se k autu dostanete, může to trvat třeba 5 nebo 10 minut.
-
Tesly maji na nektere systemy zalozni samostanou baterii (myslim ze pod to spada i zamykaci system).
Ale priklad to je nahouby, v pripade ohrozeni zivota by kazdy zkusil rozbit okno.
Lepsi priklad je, kdyz si zapomenete uvnitr doklad/penezenku. To uz bych rozbiti okna asi nezvazoval. To bych se na Teslu jen poradne nastval :)22. 11. 2021, 22:58 editováno autorem komentáře
-
Tesla má na odemykání a základní systémy pouze klasickou automobilovou 12V olověnou baterii. Když ta dojde, nejdou otevřít dveře, kapota atp. A to i v případě, že hlavní akumulátor je nabitý. Pak se musejí odchlípnout plasty podběhů, nouzovými madly otevřít kapotu, rozebrat nějaké plasty, vyhrabat z pod nich autobaterii a nabít. Natočil o tom video James May, když se nemohl dostat do vlastní Tesly, která stála v garáži, a vybil se jí zmíněný akumulátor.
-
Jenže u Tesly je to právě ironie, když má na palubě další obří baterii k dispozici, že se v případě vybití tohoto konkrétního akumulátoru nedostane člověk standardně do auta. A nepomůže ani auto připojit k elektrice, protože tento olověný akumulátor se ze zásuvky nedobíjí, pouze za jízdy. V tom je ta nedomyšlenost.
Nejde srovnávat Oktávku, u které je na palubě tento jediný zdroj energie.
-
Petr StehlíkZlatý podporovatelZprávička je věcně správně - kdo otevírá (na dálku) auto přes internet, ten to nemohl udělat. Co ve zprávičce chybí, a co se zároveň drtivá většina komentujících nedovtípila je, že na dálku auto mobilem nikdo normálně nikdy neotvírá. Tato možnost se používá pouze když jste odletěli na dovolenou, auto stojí na letišti a chcete ho půjčit kamarádovi...
-
Filip JirsákStříbrný podporovatel
Ono totiž i v odkazovaném článku je napsáno toto:
While some Tesla models can be unlocked using the phone over Bluetooth, via key card, or via key fobs, other models do not have the "Phone Key" feature and can only be opened via the app.
Takže kdo to nezná a nepátral ještě v jiných zdrojích, nemohl vědět, že Teslu jde vždy otevřít i jiným (nenásilným) způsobem.
-
Tesla ma ale este karticku, ktoru prilozite na B stlpik a auto sa otvori aj normalne :) Akurat je to asi najhorsi system aky poznam. Najme v dazdi je prikladanie karticky na mokry b stlpik za trest. Ale ide to a samozrejme, auto jazdi. Mozno sa docasne nedalo otvorit mobilom na dialku, ale to nijako nebrani jeho pouzivaniu. Inak tesla je fantasticky jazdiace auto. Len si treba vypnut adaptivny tempomat, "autopilot", a ostatne hluposti, ktore su spominane ako hlavny dovod kupy tohto auta.
-
Ten autopilot je za příplatek snad 300k. Nechápu, že to tolik jezdících Tesel má. V kontextu té ceny mě děsí videa na Wham Baam Teslacam, kdy tam lidi říkají, že jeli na autopilota a když na ně začal najíždět kamion, tak autopilot neudělal nic. Někdy autopilot zareaguje docela hezky, ale spolehnout se na to vůbec nedá. Čekal bych od stroje, že když se mi na zadek řítí auto a je jasné, že to už nedobrzdí, že mě pošle do vedlejšího pruhu když tam nic nejede.
-
Děkuji těm, co v diskuzi upozornili že titulek i zprávička je zavádějící.
A sice je článek na bleepingcomputer také zavádějící, ale Honzo Fikare, to jsi fakt měl rozpoznat, neopisovat 1:1, a napsat tu zprávičku doprkýnka fakt líp. Teslu neznám a tedy jsem ze zprávičky pochopil, že se opravdu někteří majitelé nemohli do auta dostat.
A opravdu by bylo fér změnit nadpis i vyznění zprávičky. Takové hnusy nechci na rootu vidět.
-
Až na to, že to není až tak jednoznačné, jak tu někteří tvrdí. Podle BBC se například fakt dost lidí nedostalo do auta proto, že byli na tom otevírání přes mobil závislí - zvykli si na to, zapomněli doma tu kartičku nebo něco takového. Je to chyba Tesly, není to chyba Tesly, that's the question, ale předpokládám, že mají dostatek informací o tom, že to otevírání přes aplikaci používá nemalé množství lidí a na svých stránkách to uvádí jako první možnost: https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/en_us/GUID-E004FAB7-1C71-448F-9492-CACF301304D2.html
-
OK, souhlasim ze to je komplikovane, ale nazev zpravicky:
"Uživatelé automobilu Tesla jej nemohli několik hodin otevřít kvůli výpadku serverů"
je opravdu zavadejici. A uvodni veta zpravicky:
"Uživatelé automobilu Tesla z celého světa, kteří k jeho otevírání používají aplikaci v mobilu, jej nemohli používat, ..."
Take neni spravne. Uzivatele auto pouzivat mohli, jen ne pres mobil. Cekal bych vetu typu:
"Uživatelé automobilu Tesla z celého světa nemohli k otevření auta použít aplikaci v mobilu, ..."
Jo, je to mala zmena ve vete, ale ocividne dulezita, protoze to nepochopilo spousta lidi, viz diskuze.
