Na mě teda nikdo při odemykání auta nekouká. Hádám, že stejně jako já, uživatelé Tesly jdou prostě do auta a nic neřeší. Auto se odemkne, když vezmou za kliku. U mě to je díky klíči/kartě, co mám v kapse, u Tesly už jsou dál a mají to přes telefon. Je to jen o pohodlí. Že na to jsou potřeba servery je smutný.
Tohle docela funguje v japonsku. Pokud vylozene nemusis nebo nebydlis nekde kam ani vlak/bus nejede tak je auto spis pritez. I tak vesnican sahne po nejakem skutru nebo starem mopedu/honde na steroidech - ma to naky razeni co okopirovala honda od jawy.
Mladi, stari, rodiny s detmi jezdi na kole. Neni to ani tak o tom ze by si auto nemohli dovolit. Auta jsou pomerne levna. Ale provoz je nechutne drahy - technicka a parkovaci misto. Bez parkovani auto nikdo neproda. Nevim co by si s tim pocal prumerny prazak.
Idioti co te s kolem nikam nepusti protoze na tebe koukaji jak na cyklobuznu neexistuji. Naopak tam kde je treba jsou parkoviste pro kola. Kolo ma sve misto. Kradeze jsou, ale diky povinne registraci jen sem tam.
23. 11. 2021, 14:27 editováno autorem komentáře
pro mě je auto zdroj radosti. Je to pro mě i skvělý relax. A tak jich mám 10, to nejstarší z roku 1971, to nejnovější 2008. Mám čtyř, pěti a šestiválce. Řadové, vidlicové, boxera. Atmosféru i přeplňované. Ale vše benzíňáky.
Čím jednodušší, tím zábavnější a tím jej mám raději. Co bych ještě chtěl je Lotus 7.
Mám jediné pravidlo, pokud auto stojí 14 dní, tak beru klíče a jedu. Přes léto tedy nejčastěji kabriem, které tedy v zimě stojí v teple pod plachtou.