Vlákno názorů k článku Evropa chce (zase) sjednotit nabíječky, zastarání tím nevyřeší od kamui - Jednotný nabíjecí konektor ano, ale nikdy to nemělo...

Jednotný nabíjecí konektor ano, ale nikdy to nemělo být USB. Tahle sběrnice byla znásilnění k něčemu, na co nikdy nebyla určena.

To je sice pravda, ale proč by na mobilu mělo být více zástrček, když u toho USB kabelu stačí trošku posílit ty drátky, přes které jde napájení, a bude to fungovat dobře?

To není otázka sběrnice, ale konektoru, kabelu a nabíjecích profilů. Ta sběrnice USB je tam při nabíjení navíc a ničemu nepřekáží.

Pravda je, že microUSB nebylo na nabíjení ideální a nebylo na něj stavěné. Tohle už ale neplatí o USB-C, které je za tím účelem navrženo z hlediska konektoru i napájecích profilů. Ať už standardního PD nebo třeba QC.

Ja videl startovaci kabely do auta co se pripojovali do USB.

Ale rozhodně ne na straně auta. Startovací proud je kolem 500A, a to by přes USB tlačil jen Šílený Ivan*.

Proti Šíleným Ivanům nic nemám, pokus použít víko od kanálu místo pneumatiky je úžasná podíváná.

Ono stejně většina startovacích kabelů prodávaných v běžných obchodech neumí přenést větší proud, než co dá lepší USB-C nabíječka, takže je to asi fuk :-)

O tom by som si dovolil mierne pochybovať. Druhá vec je, ako dlho to bude fungovať, ale ja som so štartovacími káblami z bežného obchodu nikdy nemal problém (i keď 6-litrový V12 som tým teda neštartoval, maximálne benzínový 2-liter).

Zalezi jak kde. Treba co jsem pred x lety koupil startovaci kabely z Lidlu, tak ty jsou hodne poctive, nebyly uplne za pakatel, ale ranec taky nestaly. Sice jsou z pomedeneho hlinku, ale jednak vyrobce tuhle skutecnost nijak netaji a druhak rozdil hlinik-med dohnal vetsim prurezem. Startoval jsem s nima uz nekolikrat a vzdycky bez jakehokoliv zavahani.

Na druhou stranu jsem se setkal s kabelama, ktere byly elektroodpadem uz ve stadiu myslenky na jejich vyrobu, nez vubec sjely z vyrobni linky. Kabel sice na pohled celkem tlusty, ovsem vevnitr tkanicka s prurezem odhadem tak 2,5 mm2, material uz nevim, ale cista med to asi zrovna nebyla, kleste z tenkeho mekkeho plechu, pomedena ocel (neznaly by myslel, ze to je med), no fakt hruza. Daly by se snad pouzit k dlouhodobejsimu pripojeni vybiteho akumulatoru a k jakemus-takemus nabiti, ktere by stacilo k nastartovani, ale vylozene jako startovaci jen sotva, a to bych se jeste bal, ze mezitim shori.

USB-C nabíječka dává 500 ampér? Nebo vám auto startuje na deset? Ať to či ono, závidím vám.

Prave ze nakonci byl USB konektor. Vazne jsem uvazoval ze si je koupim a natocim video.
Skusim tom ebay najit.

opravdu to byly samotný kabely a ne něco takovýho https://www.alza.cz/auto/noco-genius-boost-plus-gb40-d5604323.htm ?

Nejspíš to bylo určené pro nabíjení opačným směrem (z baterky do USB) - jen mi není jasné co dělat s 12V v USB - ale třeba tam byla i nějaká skrytá elektronika.