Tohle asi dost prumernych ridicu vydesi, ale osobne to povazuji za hodne spatnou novinku.
Mluvime o situaci, kdy 'utocnik' ma fyzicky pristup k OBDII portu, ktery je vetsinou umisteny v prostoru rucni brzdy, nebo pod volantem.
To pak muzeme rict, ze utocnik vam muze restartovat server, odpojit sit a nebo v nejhorsim pripade nechat cely server prehrat, kdyz prelepi ventilacni otvory ... pokud ovsem se k tomu serveru dostane.
Stačí trocha hardwarové práce k nenápadnému napíchnutí OBD vedení, konvertor na Bluetooth, chytrý mobil a speciální software, a máte z toho autíčko na dálkové ovládání. Kdy jste se naposledy díval pod kapotu, zdali tam něco takového nemáte?
Pokud chcete přirovnání, situace je trochu podobná tomu, když necháte svůj telefon nebo router bez dohledu, a někdo do něj zapojí štěnici. Rozdíl je jen v tom, že tato štěnice je značně výbušná, a může vás řízeně sprovodit ze světa.
Pokud ma nekdo plny pristup do meho auta, tak je pritomnost OBD rozhrani naprosto irelevantni. Bez urazky, ale s trochou hardwarove prace na hlavnim kabelovem svazku (tam mame vyresene i napajeni) muzete vyvadet kousky o kterych se i ECU jednotce muze jen zdat (Pravda, na teto strane komunikace jednotky bohuzel nezamavate ridici palivovou rucickou).