Vlákno názorů k článku
AeroMobil plánuje vypustit prodej létajících automobilů v roce 2017 od Daniel - To zase bude mrtvejch jak se to zacne...

To zase bude mrtvejch jak se to zacne prodavat :D

On to hlavně není létající automobil, ale letadlo s možností jízdy na veřejné komunikaci. Pochopitelně vyžaduje pilotní licenci. Malá letadla přitom mají daleko vyšší počty nehod, ve většině případů díky chybám pilotů.

Teď si představte, že si kdejaký manager nebo obchodní cestující udělá pilotní licenci a koupí si roadable aircraft. Pokud by se to jen trochu rozšířilo, došlo by k propadu kvality pilotů, výraznému zahuštění leteckého provozu (zvlášť v okolí velkých měst), a katastrofy na sebe pak nenechají dlouho čekat.

"Létající automobily" budou mít smysl pro širší veřejnost jedině tehdy, když budou autonomní. Přitom autonomní letadlo je technicky realizovatelné daleko snáz, než autonomní automobil.

Tady ale nejde ani tak o tento stroj, jako o povědomí lidí. Málokoho napadne si tu pilotní licenci udělat a letadla si pronajímat. Přestože to je vlastně dost levná věc - soukromým pilotem za méně než 200 000 Kč. Za necelý milion včetně létání v noci, létání podle přístrojů a nalétaných hodin na to, abyste to dělal profesionálně. Pronájem letadla je pod 10 000Kč za letovou hodinu, u těch menších to je pro stálé klienty pod 5000 Kč za hodinu. Jakmile tohle lidé zjistí, tak máme vámi popsanou katastrofu i bez toho, aby se tenhle ultralight schopný jezdit po silnici začal prodávat (v případě tohoto výrobku bych osobně sázel na to, že víc nehod bude na silnici než ve vzduchu - je to nemotorné, obrovské a přitom je to trsátko).

Počet manažerů, kteří mezi Brnem a Prahou pendlují letadlem stále roste. Netrápí je ucpaná D1 a vyjde to na podobnou částku jako taxi. Jediné nevýhody jsou, že musí odlétat a přilétat přesně (narozdíl od taxíku tohle nepočká, letový plán se musí hlásit předem) a levná letiště jsou trochu z ruky. Ale nabídka rok od roku roste, za posledních 8 let se počet letů zdesetinásobil (informace od kolegy, který si přivydělává jako profesionální instruktor, majitel vrtulníku).

Asi většina znás (kdo občas zajede na venkov) občas vidí takové ty motorová rogala s větřákem v zádu (docela to bzučí když letí cca 100-500 m nad vámi). Jaký to mávýkon a spotřebu netuším, stejně tak netuším pořizovací cenu a cenu "řidičáku" ale prý pronájem stojí 5000 km/hod. Jaké jsou náklady s tím spojené těžko říct (a taky jaká povolení potřeba). Cena za palivo ne moc, bez povolení a pilot. průkazu by to jistě šlo zkonstuovat v garáži, kdo se trochu vyzná (pak ale brzo přijde smrt od Albatrose či Gripenu).

V článku na The Verge o plné autonomitě psali.
Jinak jim přeji mnoho štěstí