Dostupnosť a cena v prípade PC je veľký špatný, ale mobilný trh je teprve totálne v špatnom stave. Tam okrem Covidu sa pridali reštrikcie USA voči Číne, ale aj príchod 5G technológie a ešte pár ďalších vecí, ktoré spôsobujú že dnes kúpiť telefón sa absolútne neoplatí, a lepšie bolo nakúpiť pred rokmi, alebo bude lepšie nakúpiť už s 5G o pár rokov, keď cena 5G zariadení bude na úrovni dnešných 4G, dnes ale najlacnejší 5G je stále nad 250€. Dosť je momentálny stav na plač. Veľmi ťažké roky sú hlavne pre zákazníka, nie to ešte pre výrobcov. V prípade PC je zas problém že AMD nestíha vyrábať (resp. nie on, ale TSMC) lebo majú ohromný dopyt, a Intel ten sa zabudol niekde v roku 2010. Grafické je zas iná vec. A Minery znova ožívajú, jak BitCoin teraz rastie.
6. 1. 2021, 14:41 editováno autorem komentáře
Letadlá nelétajú, = distribuce je náročnejšia = peniaze utekajú, niekde sa to prejaviť môže... Ak je polovica zamestnancov firmy s Covidom práceneschopná, tak výroba je pomalšia, a nestíhajú dopyt uspokojiť, takže cena logicky ide hore... a to sa ťahá už od surovín až cez desatoro rôznych procesov a firiem až na koniec z toho bude reálne hotový produkt. Teraz si predstav že si firma potrebuje kúpiť meď ale nemajú mu to ako dopraviť. Popravde verím že výrobná cena stúpla tiež. A ono ako celkovo ekonomika je zabrzdená teraz počas Covidu tak sa to cez všetky odvetvia prejavuje aj u výrobcov HW. Najmä keď sa spolieha firma na dodávateľov a nevyrába od surovej nuly všetko sám, čož ani u hardwaru nejde, keďže tam tá komplexnosť výroby je fakt veľká a prechádza to toľkými spracovaniami až zo surovín vznikne výsledný produkt že tam je jediná možnosť mať dodávateľov.
6. 1. 2021, 16:46 editováno autorem komentáře
Nákladní letadla létají a nákladní lode prepravuji. Dokonce někde se přepravuje i na sedackach. Máme plné vytizeny kapacity na logistice a řeší se využití zakonzervovanych osobaku.
Ale... není dost lidí na to udělat servis, udělat overhaul na nákladní verzi nebo zprovoznit. Dost lidí i odchází aby měli čas na rodinu nebo za jiným méně náročným zaměstnáním.
Náklad a lidí se až na vetsinou nesmí v letadlech přepravovat.
Lidi se naštvali a přesčasy už nedělají. Sílí tlak za 4 denní pracovní týden a na druhe strane tlačí na politiky deutsche bank kvuli ulitym penězům v nemovitostech.
Česká pobočka jako již tradičně zaměstnává poddajné otroky - čechy i moraváky kteří dělají až do vyčerpání za plat pokladního.
6. 1. 2021, 23:52 editováno autorem komentáře