Vlákno názorů k článku
Sčítání lidu online mělo problémy, formulář by už měl fungovat, ale bývá přetížený (aktualizováno) od Michal Kubeček - Dálniční známky... check. Registrace na očkování... check. Sčítání...

Co je zleho na el. dialnicnej znamke? Nebudete vy jeden z tych, co prelepovali rocnu znamku z auta na to? Vam nepride vyhoda to, ze ked kupite znamku v polku roku, takze bude platit rok od nakupu a nie len do konca kalendarneho roku? Myslim si, ze el. dialnicna znamka ma viac vyhod nez nevyhod, ked nebudeme pozerat na cenu celeho systemu.

Vyhodou el. dalnicni znamky by bylo, kdyby sla koupit na libovolny casovy usek rekneme od 2 do 365 dnu. Ze by cena za den klesala s poctem dnu je akceptovatelne.

Toto nelze.

Dale by vyhodou bylo, kdyby sla znamka vratit a ziskat tak zpet nejakou cast jeji ceny.

Toto nelze.

Takze mi u toho zbyva jen jedina vyhoda, ze znamka vzdy plati dany pocet dni bez ohledu na kalendarni rok.

Tato prkotina je vykoupena monitorovanim a sberem dat o pohybu vozidel.

Takze mi u toho zbyva jen jedina vyhoda, ze znamka vzdy plati dany pocet dni bez ohledu na kalendarni rok.
A pak taková „drobnost“, že kvůli té známce nemusíte chodit bůhvíkam, ale koupíte ji z domova klidně 10 minut před cestou.

Tato prkotina je vykoupena monitorovanim a sberem dat o pohybu vozidel.
Jasně. Protože se vybudovalo několik portálů s kamerami, které přečtou SPZ a – a k čemu by podle vás k monitorování byla potřeba elektronická dálniční známka?

Bůhvíkam znamená na benzínku, kam jezdím pravidelně i tak? To jsem fakt u vytržení.

Vzhledem k tomu, že se dálniční známky prodávaly i jinde, než na benzínkách, nevypadá to, že by z možnosti nákupu na benzínce byli nadšení úplně všichni. Klíč bude právě v tom „pravidelně“ – někdo holt dálniční známku potřebuje koupit dřív, než bude pravidelně brát benzín.

Inu necim to vybudovani kamer ctoucich spz ospravedlnit museli. Tak aspon ta znamka, at to neni tak moc okaty.

Provozuju 4 vozy a nakup znamek na poste, benzince ci jinde mi nikda problem nedelal. Radeji to, nez cteni spz.

Prostě šmírujou, jak to jen technicky nejlíp dovedou, ale je to "hodné šmírování".

Za druhou polovinu semaforů prohlašuji, že SPZ nezpracováváme. Primární detekční systém jsou smyčky, občas radar a občas kamera. Z kamery ale dopravní řadič vidí maximálně kategorii vozidla (osobní, autobus, ...) a rychlost.

Pokud už kamera má nějakou funkci čtení SPZ, tak se o ní nebaví s dopravním řadičem a policie komunikuje přímo s kamerami.

Mezi námi, SPZ rutinně čte "každej druhej semafor" už drahně let

Kdyby jen semafor... Stačí se zamyslet, jak asi fungují ty výjezdy z parkovišť, kde se závora otevře sama, aniž by bylo potřeba přikládat lísteček na scanner. Např. v pražském Paláci Flora to tu značku na lísteček dokonce vytiskne, aby člověk nebyl na pochybách; jednou tam byla s chybou a skutečně jsem při odjezdu lísteček přiložit musel.

A taky už jsem narazil na "výstražný radar", který pro zvýšení efektu kromě naměřené rychlosti zobrazí i načtenou SPZ.

JmJ: Ona snad kamera, která přečte SPZ a zkontroluje, zda má dotčené auto zaplaceno nebo ne, něčemu vadí? Pořád chceme, aby stát šetřil, aby doprava byla plynulá, aby policajti nikoho nezastavovali zbytečně – a pak si zase někdo vymyslí, že nejlepší jsou nalepovací známky, a že by měla Policie na dálnici dělat zátahy, kdy zastaví všechna auta a zkontroluje jim známky, aby odhalila i vejlupky, kteří si vyrábějí „přenosné“ dálniční známky.

Jenomže, příteli, víte, v čem je problém? V tom, že digitální totalita salámově zniká právě takhle. Taková digitální totalita, to není Orwell. To je stav, kdy jednou zapomenete, že jste si vlastně zapomněl koupit známku, okamžitý postih. Zapomenete na něco jiného jinde, okamžitý postih. Neuvědomíte si to či ono, okamžitý postih.

To je ve výsledku basa. Nikoliv pokrok. Protože člověk není stroj.

martinpoljak: Digitální totalita by vznikala tím, že někteří budou řvát naprosto na cokoli. Jenže pak už stížnosti na bezpečnost či soukromí nebude brát nikdo vážně – a pak konečně může bez povšimnutí projít skutečné ohrožení bezpečnosti nebo soukromí.

O žádnou salámovou metodu se nejedná, každou technologii je možné zneužít. Takže není možné stavět se proti každé technologii, ale je potřeba hlídat to překročení hranice.

Řvát na všechno je tedy kontraproduktivní (i když je to primitivně jednoduché). Reálně je ale potřeba umět rozlišovat a (pracně) hledat tu hranici, kdy ještě soukromí ohrožováno není a kdy už ohrožováno je.

Okamžitý postih za to, že jste si zapomněl koupit známku, nijak nesouvisí s technologiemi. Úplně stejně jste za to mohl být postižen i v době nalepovacích známek. Technologie vám naopak umožňuje, když na to zapomenete, vyřešit to třeba ještě před nájezdem na dálnici – někde zaparkujete a koupíte známku přes mobil. Dříve byste se prostě musel dálnici vyhnout a počkat, než narazíte třeba na otevřenou benzínku.

To je těžký... U nás je pořád status autíčka že já jsem nejdůležitější na silnici a ostatní jsou idioti. Automat je pro blbce a než se kolona kvedlacu kremu a slapacu zeli rozjede uz to zas stojí. Nebo to prodluzuje manipulaci Mezitím nekdo preslapne spojku a napali to zadkem do auta v kopecku za nim.
Blokovani pojezdu auta pri zastaveni v kolone se take u nás neuci.

Co se tyce silnicni dopravy...
Začal bych s registrem značek a dopravního značení a z toho poskytovat otevřená data. Také dotáhnout fungující celostátní informacni infosystem o dopravních omezenich.
Propojení semaforu na ridici dispečink dopravy. Tohle není ani samozřejmé pro Prahu.

Tady je možností pro několik generací Jirsáků jak udělat ve státní sféře kariéru.

Vadí. Žádná kamera nemá co číst SPZ.

JmJ: Přesně. Pro někoho je jít si koupit fyzickou známku asi konec světa, minimálně.

Myslíte si snad, že do teď se pohyb vozidel nemonitoroval? :-)

Kosmetické výhody to má, ale (nevím jak na Slovensku, bavím se o Česku) když se na tom samém autě změní SPZ, musí majitel auta hlásit změnu, aby známka dál platila. Ta skvělá digitalizace je takovým přínosem, že lidem práci přidává tam, kde by člověk čekal, že to úřady zařídí automaticky. Nalepená známka platila i po změně SPZ.

Navíc já jsem kupoval známku každý rok, takže výhoda je to opět jenom symbolická, že platí od poloviny roku. Jo, kdyby ti géniové umožnili zaplatit známku třeba jenom na 24 hodin, to by pro někoho výhoda byla. Ale ani tohle to nepřineslo. Prostě se někdo nažral, Babiš si udělal čárku, jaký je moderní a konec.

Nalepená známka platila i po změně SPZ.

Určitě? Tak proč na ní byla ta SPZ/RZ vyplněná?

Vyplněná byla, ale po změně SPZ na tom samém autě platila. Mám to Googlit, nebo si to najdeš sám?

@Michal Kubeček

Tady je odkaz, když je ta neděle: https://www.mtx.cz/faq/dalnicni-kupony/

Tak technicky to je taky paskvil. Hlásit dobírku jako virtuální tržbu je trochu mimo mísu. Stejně tak hlásit uplatnění tržby při platbě "kreditem", kdy je to z pohledu Dal nulový účetní pohyb, takže nemůžete to volat při pohybu na financích a na MD nemůžete, jelikož to máte hlásit v čase ještě před jeho vystavením (který se technicky vystaví až při potvrzení převzetí zboží).
No prostě jedna hezká implementace za druhou....

Máš pravdu. A díky za to info o prakticky nezměněném systému pro eznamku. To jsem nevěděl.

Tušite vubec co je dalnicni znamka? Rekl bych ze ne, jinak by jste vyhody online dalnicni známky videl hned.

@Radiusxe

Pojďme se bavit takhle o všem. "Ty nic nevíš, kdybys věděl, tak bys tohle nepsal." A je vymalováno, akorát teda nesmí protistrana vytáhnout podobně závažný argument, to by byl pat.

Nejen že ta známka jde koupit deset minut před cestou, ona jde koupit i až na cestě. Třeba když člověk vyjíždí z Prahy a až na okruhu si uvědomí, že si chtěl koupit známku. Tak někde na nějakém odpočívadle zastaví, sjede na nějakou odbočku - a ani nemusí hledat žádnou čerpací stanici (nebo poštu - ono těch otevřených třeba o víkendu je také spousta, že). A dá se to vyřídit rovnou z mobilu, aniž bych vystupoval z auta.

Jinak seškrabávání starých známek z čelního skla byl také dost opruz,

Pokud někdo výhody elektronických známek nevidí, asi je vidět nechce. Já je Slovákům záviděl už několik let a nechápal jsem, proč to tu není už dávno. Pro stát to nakonec bude také levnější - i když třeba na začátku se muselo zainvestovat do implementace - ale pak už tam jsou jen provozní náklady, které nemusí být tak velké. Každopádně odpadají náklady na tisk a distribuci, která musela být každý rok.

Letos jsem to sloupával necelou minutu. Vždycky před nalepením to chce párkrát přiložit k nohavici od džínů, aby jemné chloupky z tkaniny snížily adhezi. Pravda, je to asi 20 sekund navíc, za tu dobu mi naběhne web eznámky a napíšu do rámečku SPZ.

My jsme známku namazali bílou vazelínou, to se z ní pak stala přenositelná :-)

Snad nikdy jsem dálniční známku neseškrábával. Když ji neumíš správně nalepit, tak se pak nemůžeš divit :).

No až budeš mít prasklé sklo, tak si třeba vzpomeneš, že už nemusíš s novým sklem kupovat i novou dálniční známku...

Eh? To jsem nemusel ani tak. Prostě jsem si vyzvednul auto po výměně skla a světe div se, včetně původní známky. Aniž bych o to explicitně žádal :).