Vlákno názorů k článku Android Auto: malá velká navigační revoluce od Ondro - 1.Nemozem suhlasit s " ta vestavěná v autě...
-
1.Nemozem suhlasit s " ta vestavěná v autě bude vždy zastaralá a hodně drahá na provoz." Ak autor ma skusenosti len zjednou znackou auta, tak nieco taketo by si mohol odposutit.
Existuju znacky, kde navigacia nieje zastarala a provoz nestoji nic(aktualziacie su zdarma a bez potreby navstivit servis alebo inych prekazok).2. Autor nespomenul klasicke externe navigacie. Za mna stale velmi dobre riesenie. Jednoucelove zariadenie, ktore robi dobre svoju pracu a nemusim riesit problem co dane auto podporuje a kto ma aky smartfon.
-
mapy integrovane v autech jsou strasne. Pouzivat misto nich Google mapy je jako presednout z trabanta do mercedesu.
Mluvim o navigacich integrovanych v autech Subaru, Volkswagen, Nissan, CItroen, Skoda... Vsechno je to bida a nepouzitelne. Uz jen posunout prstem mapu je ocistec. Aktualizace za penize. Grafika priserna. Jsou offline.
Mapy v telefonu a ted pres Android Auto pouzivam denne a jsem rad ze nemusim pouzívat ty priserny obskurnosti od vyrobcu aut.
Externi navigace jsou offline a je to podobny jako s tema v aute. Na mobilu si poslu pripravenou trasu z Google map v pocitaci, nasdilim trasu komu chci aby videl kdy prijedu a kde jsem... To na mape v aute ani na externi navigaci nejde. Vsechno je 100 let za opicema. -
Furt lepší než vestavěné... A co se týče navigací tak není víceméně něco lepšího.. Mapy.cz? To ani náhodou.. naposled mě to vedlo do uličky (ukazovalo to ulici) kde byla s bídou půl metru mezera. A google mapy mě občas zavedou aspoň na to správné místo.. Občas o blok dál, ale pořád jsem kousek od toho místa..
-
Smazaný profil
mě teda google mapy táhnou na most kde je sotva půlmetrová mezera úplně stejně jako mapy.cz (a nebo i waze). Naopak google mapy by mě na některých místech klidně navigovaly do zákazu vjezdu na lesní cestu, která je zavřená závorou, takže nevidim, že by byly nějak zásadně lepší. Naopak na té jejich vizuálně hnusné mapě ani nepoznám, že mě to táhne někam, kde silnice nejspíš ani neni.
-
Já osobně jsem léta jezdil podle OpenStreetMap v MapFactor Navigatoru a fungovalo to překvapivě dobře jakkoliv to mělo své mouchy. Teď jsem za asi 500 Kč ročně přešel na TomTom mapy a problém není vůbec. Naopak to nachází překvapivě dobré cesty, které by mě samotného asi ani nenapadly.
Google Maps jsou nouzovka, která už jen není zoufalost narozdíl od ostatního podobného zoufalého, pardon.
-
Ad vestavěná navigace je drahá :
- pokud chci navigaci do auta, tak např. Toyota chce 20 000 Kč v ceně s 3 roky aktualizací podkladů zdarma, Škoda si řekne o 33 100 Kč taky na 3 roky zdarma, Ford nabízí navigaci v balíčcích LED nebo Business což je minimálně 11 500 Kč, spíše však 36 000 Kč, Hyundai ji má za 25 000 Kč, Peugeot za 30 000 Kč včetně 3 let aktualizací zdarma...Ještě stále mi chcete tvrdit, že to není drahé?
Ad externí navigace - v článku jde primárně o popis Android Auto. Externí navigace trpí v podstatě tím stejným, co navigace v mobilu. Existují příznivci i odpůrci. A občas je v zahraničí problém s navigací instalovanou na skle...
-
Sa mi zda ze autor sa chcel pochvalit tym, ze ma nove auto alebo novy mobil. Drziacik nepovaujem za konkurecnu technologiu. Naopak za konkurenciu povazujem CarPlay ktora autorovi "nesedla" a MirrorLink o ktorej sa v clanku vobec nehovori. Plus mi chyba colkovek technicke.
Btw neverim ze Android 11 zrazu pojde bezdrotovo bez podpory na strane auta. Ale potesilo by.
