Co jsem o tomhle četl už před pár dny jinde, tak problém nejsou ani tak lidi, co by to nechali úplně. Ale lidi, co s tím nepraští dost silně, a nevšimnou si, že to nedocvaklo. Takže je tam třeba 5 mm škvíra, dveře nějak drží na prvním stupni zámku, ale senzory si stěžují. A poslat mi po 10 minutách zprávu "hele, pořád vám běží taxametr a auto na vás čeká, až ho zavřete," tak si příště raději taky objednám živého taxikáře a postěžuju si kamarádům a Waymo přijde o víc, než těch pár dolarů kurýrovi za zavření.
16. 2. 2026, 20:53 editováno autorem komentáře
Jestli s tím nepraští dost silně a nechá to škvíru tak bych řekl že tam ten problém bude i když tam přidají automatické zavírání. Lidi to budou zavírat více méně pořád stejně. Pochybuji že si zvyknou to nechávat na auto dveřníkovi :-)
Ono jestli s tím auto dveřníkem nebude ještě víc problémů, při následném odmykání atd atp.
Ona celá ta autonomie má určitě i spoustu bezpečnostních aspektů - někdo to hackne a všechny zamkne dokud nezaplatí, nějakým backdoorem nepozorovaně způsobovat zácpy v půlce města aby jinde mohl dát vykrádačku ....
Tohle začne hrozit až vyřeší tu autonomní navigaci až se to skutečně začne masivně rozšiřovat. Ještě to bude zajímavé.
Tohle snadno vyresim tim, ze si za roh dopravu objedna nekdo jinej, a tam nejdriv necha otevreny dvere, a pak snima mym jmenem za prachy pro me bouchne. Mno a pak se vystridame. Mozna dokonce bude stacit proste nenastoupit a jen otevrit dvere.
I kdyz je fakt, ze tohle v US nikoho nenapadne. Na to nestacej.
Apropos, pokud si pamatuju, v praglu si moh delat sberace odhozenych ekoterorbezek ... nevsim sem si ze by se na to stala fronta ...
Při všech těch "co když" vyznívá dovybavit vozový park o automatické dovírání dvěří jako nejméně komplikované řešení.