Vlákno názorů k článku
Bezlístkový platební systém veřejné dopravy v Manchesteru. od František Koudelka - A přemýšlel někdo (mimo frikuliny ze startupu znovuvynalézající...

Zaměstnavatelé dojíždějících tam platí daně, stejně tak dojíždějící ojíždí silnici v Horní Dolní cestou do práce stejně jako ve městě (jen jich tam tu silnici za její životnost ojede méně než ve velkém městě, takže náklady na člověko-kilometr jsou vyšší - a je jedno, zda je řeč o nákladech na výstavbu nebo údržbu).

Tak jestli ty firmy pouzivaji tvorive ucetnictvi po vzoru soudruha agenta Hnizdila, tak plati starou belu. Nebo treba plati ty dane v Nemecku, jako Skodovka, protoze fabrika je sice v CR, ale veskery zisk zahadne vznika v Nemecku. A ve velkych mestech se pak provoz koncentruje. To tamhle v Horni dolni vyjede Franta Vokurka, z Hornich Praskolesu Pepa Voprsalek....... a do Prahy jich prijede 100k. Kddyby platili dane jen doma a ty tam vsechny zustaly, budou mit v Hornich Praskolesich patniky z mramoru a lajny na silnici pozlacene, zato v Praze projede clovek uz jen osminapravovou Tatrovkou.

Tohle neni problem jen v CR. Stejne byl podfinancovany treba Brusel, nez s tim pred casem neco udelali. V Bruselu vsichni makali a platili dane nekde ve Vlamsku a v Bruselu nebylo z ceho predelat chodnik, natoz postavit kus noveho metra. A soudruzi z EU dane prakticky neplati.

Spousta dalších nákladů spojená s životem takového pracanta vzniká v místě bydliště (svoz odpadu, zdravotnictví, hasiči, policie, školy, technické služby, ...) takže .... ehm tahle logika kulhá .. jako prase.

No, vsak taky ty dane do Prahy neposilaji cele. A az by se Praha stala neprujezdna, protoze v Hornich Praskolesich maji ty zlacene lajny, tak Pepa Voprsalek prijde o praci, protoze se do ni nebude moci dostat, ledaze by si koupil tu Tatrovku, po zaplaceni nafty mu zbylo jeste na chleba a nekdo vymyslel, jak tolik Tatrovek nekde zaparkovat.

Peníze navíc na venkově by nejspíše vedly k zatraktivnění života na venkově a spousta lidí by odtud neutíkala. Mohlo by to vést k rozvoji třeba zemědělství, nebo drobné výroby na lokální úrovni apod... Mrkněte jak vypadá venkov v Rakousku.

Tim vice by jich dojizdelo do Prahy a tim vice by se muselo investovat do MHD a oprav rozjezdenych silnic. Ovsem nebylo by z ceho.

Nerikam, ze penize jsou rozdelovany totalne spravedlive, ale nemyslim, ze lze prerozdelovani uplne zrusit. Samozrejme, debilni projekty a zlodejna jsou jina zalezitost. Ale zase to berte tak, ze se u vas na vesnici nebude nikdo muset unavovat kradenim, protoze to za nej rozkradou v Praze. Zase i nemyslete, ze u vas na vesnici zkorumpovane zlodeje nemate.

S tim rozvojem zemedelstvi to neni tak, ze stat krade zemedelcum penize a staci za ne v Praze cyklostezky, ale spis tak, ze do CR je dovazena produkce ze statu se silne dotovanym zemedelstvim, nejspis vcetne rakouske, kde dotuji vyvozni ceny a domaci produkci chrani clem. V CR stat na zemedelce sere a tak uz u nas mame vsechno z dovozu a neumime si ani vyprodukovat vajicka. Bodejt ne, kdyz cesky zemedelec nemuze dotacim konkurovat. Dotovane potraviny totiz dokazi znicit zemedelce uz i v Africe, kde by clovek cekal, ze pracovni sila bude levna.