Vlákno názorů k článku
Hotovo: pražské metro je pokryto mobilním signálem od Zdeno Sekerák - Vyborna zprava pro nas co nebydlime v Praze....

Ovšem když chcete znát aktuální zpoždění, potřebujete i u offline jízdních řádů připojení k internetu.

Moje zkušenost s ČD je, že aktuální zpoždění je jen čas od doby, co to mělo jet. Každých 5 minut ho navýší o 5 minut. Místo aby mi řekli, že tenhle vlak vynechají a ten další pojede v pořádku (zašel bych si třeba do krámu).

V navazujici primestske doprave se meni spoje hodne casto vc zpozdeni a odstavek trati. Mit mesic stary jizdni rad uz je hodne riskantni.

Ale to bezny prazak nechape.

Proč by to pražák nechápal? I pražská MHD se mění dost často. Nenašel jsem, jak často CG Transit aktualizuje ty jízdní řády, respektive jak se popasovává s těmito výjimkami.

26. 12. 2021, 08:11 editováno autorem komentáře

V navazující příměstské dopravě se spoje mění výrazně méně často, než v pražské dopravě. Offline jízdní řády neznamená staré jízdní řády – CG transit kontroluje dostupnost nových jízdních řádů každý den a jsou v něm zapracovány i několikadenní výluky. Používá ta samá data, jako internetové vyhledávače, takže pokud nějaká mimořádný výluka není v CG transitu, není ani v internetovém vyhledávači.

Zmeny v primestske doprave mohou byt i v intervalu 1-2 tydny. Kombinace chybejicich kapacit dp kladno+rekonstrukce dvou trati+dvoje prazdninove upravy spoju+covid ktery ovlivnil pro mne dulezite spoje na letiste,( vcetne AE) byla dost hnusna.

A to nepocitam zmeny zastavek a mistni omezeni - v okoli se stavi dost skladu.

Kdyz jsem bydlel v praze tak mi stacilo znat trasu z pameti a par zaloznich rout. To mi stacilo na pul roku ne-li na rok protoze neco jako prazdninove rady zpusobily cekani max 20m.

Zvlaste nyni kdyz uz ted se vrazi penize do rekonstrukci trati kolem letiste jsou zmeny velke. Vratit se z chaty a mit dva tydny stary jizdni rad je pozvanka na tuhnuti na zastavce nebo cekani na nocni taxi.

Dalsi vec je zpozdeni spoju ktere nemaji cekani na sebe a to i kdyz jsou v ramci PID. Nektere vlaky CD+arriva/busy dp kladno. V takovem pripade potrebujete info i o zpozdeni. V opacnem pripade musite prejet az do pasma 2/3 abyste nezmrzl na ceste do prahy pres kladno zpatky na prahu zapad/ prahu- spoj ktere najdou hledace.

Což pořád nic nemění na tom, že můžete mít aktuální offline jízdní řády s aktuálními informacemi o zpoždění staženými online. Já to tak používám a funguje to.