Já bych měl opačný problém než většina diskutujících. A to, že telefon atd nabijim většinou přes noc a ideálně co nejpomaleji. Myslím, že pro baterku není úplně zdravé když se nabíjí tak, že se zahřívá. Několikrát za životnost to snese, ale nabíjet ji takto každý den podle mě dost snižuje její životnost. Naštěstí si schovávám nabíječky od nepaměti (Motorola RAZR měla miniUSB) takže jsem v pohodě, ale dá se sehnat USB-C nabíječka která dává 5W?
AI ví: Yes, you can make your phone charge slower to reduce heat and improve long-term battery health. Easiest methods include using a lower-wattage charger (e.g., a 5W "brick"), charging via a laptop USB port, disabling fast charging in settings (Android), or using a wireless charger.
Jinými slovy, máš na to v Androidu nastavení. Pokud ne, stačí "horší kabel" nebo cokoli, co to celé zpomalí.
Horší kabel – u USB C-C je minimum 60W (20V 3A), to většinu telefonů nijak nelimituje. Leda zkombinovat redukci C-male/A-female s A-C kabelem, pak vynutíme legacy režim. Nevýhoda je u víceportových adaptérů – ta redukce vynutí 5V a port se bude jevit jako obsazený i naprázdno. Což může omezit výkon na jiných portech.
Mozna neni v kazdem androidu, ale samsungy to maji:
https://www.samsung.com/us/support/galaxy-battery/charging-tip/
Mě se osvědčilo večer odložit mobil na magsafe stojánek, v autě na magsafe nabíječku. Přes den se nabije do 80% a před ránem teprve naplno.
Tento režim snad není applovský unikát?
Tu nabíječku v autě používá i syn s Pixelem (s magsafe obalem).
V telefonu už mám jen e-SIM, a i to USB-C je skoro zbytečné.
A je to opravdu potřeba ? Mám mobil od Realme z února 2021, tedy už více než 5 let. Nabíjím ho téměř výhradně dodanou nabíječkou co dává až 65W. Baterka vydrží stále zhruba to co jako nová. Reálně po jednom dnu provozu mám typicky stále ještě nad 50% baterie, zcela běžně nad 60-65%. A nemám mobil jen na volání. Volání je to co ním naopak téměř nedělám.
Baterii to má 4800mAh a plným výkonem 65W to nabíjí do 80%, pak to zpomaluje. Degradace je z uživatelského pohledu po 5 letech nepostřehnutelná. Ten mobil umře na morální zastarání (např. nemá eSIM) a ne na baterii.
U baterek se ukazuje jak na tom jsou třeba kolem 0°C. V pokojové teplotě se tváří, že má třeba ještě 40% a venku v teplotách kolem 0 dojde k poklesu napětí až se zařízení vypne. Pokud stále používáte baterku cca do 50% tak se může zdát, že je pořád v pohodě, ale otázka je co se stane pokud klesne na 20% jestli pak náhodou skokově neklesne napětí při odběru. Co mám zkušenosti s Li baterkama, tak přesně takto se staré baterky chovají. Prostě jim roste vnitřní odpor a pokud po nich nic nechcete tak se tváří, že je vše ok. Pokud začnete odebírát větší proud tak najednou skončí. Je možné, že ten telefon má tak malý odběr, že baterka má vekou rezervu a vnitřní odpor se tam schová.
Je možné že ta baterka má reálně o nějaké menší desítky procent menší kapacitu než když byla nová. Ale mění se tím pro mě něco ? Už více než 5 let ji dobíjím zhruba jednou denně. Když si vzpomenu, tak večer, když si nevzpomenu, tak ráno, výjimenčně když si nezvpomenu tak až druhý den (třetí den) pomalu v práci. Vzhledem k tomu, že se umí nabíjet až 65W, tak dává smysl mobil píchnou na na chvíli na nabíječku i když před odchodem zjistím, že už má málo. I za pár minut se dobije hodně procent.
Reálně prostě tu baterku nemusím řešit, ačkoliv ji "týrám" vysokým výkonem až 65W. Přesto to vypadá že ta baterka ten mobil přežije. Je tedy otázka zda má dnes smysl schválně nabíjet mobil pomalu a "šetřit" tím baterku.
Haló budíček. Máme rok 2026 a všechny telefony nejsou od jablka.
Má žena má úplně jiný telefon od úplně jiné značky (a bohužel s úplně jiným standartem - můj mobil neumí USB-PD) a světe div se, tak se umí nabíjet 65W. To rychlé nabíjení byl totiž jeden z důvodů proč konkrétní telefony máme. Samozřejmě 65W to nenabíjí do 100%. Jak píšu výše od 80% to rychlost nabíjení sníží. A možná to někdě na poušti taky nebude nabíjet plným výkonem. Ale protože to nabíjím v interiéru kde je běžně 20-25°C tak limitaci teplotou neřeším.
Mimochodem když si třeba na Alze vyjedu mobily co umí nabíjení 65W včetně a více tak si zredukuji výběr z 1158 typů na "pouhých" 271 typů. No úplná tragédie. Je vidět že nabíjení vyšší výkonem je novinka které se výrobci stále obávají protože nechtějí řešit odcházející baterie. Nebo že by to bylo jinak ?
Mimochodem Alza má i 32 typů co se umí nabíjet až 120W. A ne nejsou to notebooky.
4. 5. 2026, 20:12 editováno autorem komentáře
> Ale protože to nabíjím v interiéru kde je běžně 20-25°C tak limitaci teplotou neřeším.
Teplota okolí ≠ teplota baterie. Zvlášť při nabíjení.
> Mimochodem když si třeba na Alze vyjedu mobily co umí nabíjení 65W včetně a více tak si zredukuji výběr z 1158 typů na "pouhých" 271 typů.
OK, asi je to častější, než jsem si myslel, ale patrně zůstanou snad výhradně čínské značky. Rozhodně nezmizí jen jablko, ale i významná část (z hlediska tržního podílu na místním trhu) výrobců telefonů s Androidem.
To, ze telefon tvrdi, ze zvlada 65w pd neznamena, ze tak bezne nabija. Dokonca ani pod 80%.
Tiez mam telefon, ktory tvrdi, ze vie 45w (galaxy s24). Lenze rovnako mam nabijacku, ktora mi na displeji ukaze, kolko ktory port cuca a cuduj sa svete, 45w capable telefon ide na 45w velmi, velmi zriedka. Aj ked je bateria skoro prazdna. Vacsinu casu travi tak na polovici.
Když jsem měl mobil nový, tak jsem zkoušel i aplikaci co ukazuje přesný aktuální nabíjecí výkon. Těch cca 65W tak opravdu jede do 80%. A i teď když tuto aplikaci už nepoužívám, tak vidím jak rychle naskakují procenta pod 80% a čísla tam skáčou pořád stejně rychle.
65W/4,1V na baterii znamená proud do baterie 15,85A. Pokud budu chtít nabít od 50% do 80% (u mě běžná situace) tak to znamená 30% z kapacity 4800mAh. tj. potřebuji dobít 4,8*0,3=1,44 Ah. To proudem cca 16A i při započtení nějakých ztrát znamená že se to dobije za 1/10 hodiny. Tj. asi za 6 minut. Ten telefon včetně baterie má nějakou tepelnou kapacitu. Určitě se ohřeje (nabíjení není 100% účinné), ale za 6 minut nijak znatelně.
Vzhledem k rychlosti nabíjení se nesnažím mít každé ráno 100%. Běžně to z nabíječky sundám když mám něco mezi 80% a 95%. Je možné že dobíjení celou noc do 100% baterkám vadí víc než krátké rychlé dobíjení v menším rozsahu.
"tak jsem zkoušel i aplikaci co ukazuje přesný aktuální nabíjecí výkon"
Fakt? Takovou bych chtel videt ... jedinej zpusob kterej existuje je merit to na tom drate.
A kupodivu (zazrak trvajici uz nejmene od dob egypta) ... nabijeni libovolnyho akumulatoru ma ten prubeh vzdycky takovy, ze po prekroceni nejake urovne zadna nabijecka nedokaze udrzet nabijeci proud. A tudiz logicky klesa postupne az k nule.
Tvuj vypocet je pak zcela zjevne zpusoben tim, ze o elektrikarine a nabijeni aku nemas povedomi.
"Je možné že dobíjení celou noc do 100% baterkám vadí"
To jen potvrzuje.
1) nabijecka neni to co se k telefonu pripojuje, nabijecka je uvnitr
2) ta nabijecka odpoji nabijeni aku po dosazeni jeho kapacity (respektive po tom, co klesne nabijeci proud pod nejaky limit), a pokud je zdroj dal pripojen, pouziva se k behu zarizeni = nepouziva se aku.
V nekterych pripadech muze byt na akumulatoru udrzovan maly udrzovaci proud. Protoze jinak se zcela kazdy akumulator vybiji.
Mimochodem, presne tohle (to ze se to nedeje) je duvod, proc v "modernich" autech chcipne aku do 3 let. Protoze se "yntelygentne" dobiji jen kdyz auto jede z kopce, coz znamena jednak ze se nedobije, druhak ze se trvale vybiji.
65W/4,1V na baterii znamená proud do baterie 15,85A
Nejde. Do telefonu půjde nejspíš 20V a 3.25A, ± nějaká tolerance a rezerva. Když budeme počítat 4.1V do baterie (možná nabíjecí napětí bude vyšší, ale dejme tomu), při konverzi na toto napětí budou nějaké ztráty. Při 90% účinnosti konverze (ještě nejsme u účinnosti nabíjejí) do baterie půjde něco přes 14A.
Při těchto nabíjecích příkonech ale čekám, že to napětí bude o něco vyšší než 4.1V, nejspíš se dostaneme pod 14A.
Do telefonu jde 10V / 6,5A (jak jsem psal neumí bohužel USB-PD). Ale to je vcelku jedno. Pokud do baterie půjde cituji " něco přes 14A", tak se logicky těch 1,44 Ah dobije za cca 1/10 hodiny, tedy za cca 6 minut. Jak jsem spočítal už výše. Ty ztráty jsem to toho mého výpočtu už zahrnul.
Hlavní mé sdělení je že při nabíjecím výkonu 65W (a případně více) je nabíjení už tak rychlé že zabere doslova minuty na dobití výrazného procenta baterie a prakticky to tedy už není třeba řešit. Jestli dobiju 30% za 5:30 nebo 6:30 je z tohoto pohledu pak úplně jedno.
Spíš než rychlost nabíjení řeším:
1. Teplotu baterie. Jakmile je nad 35°C (popř. okolí + 5°C, pokud je horko), nabíjení typicky pozastavím. Ledaže by byla pod 30 %, tam upřednostním funkčnost telefonu.
2. Stav nabití. Li-Ion se výrazně opotřebovávají vyšším napětím, proto jsou různé limity na 80 % apod.
Když cestuju, moc to neřeším, a klidně nabíjí i na 100 %. Ale když jsem doma a pracuju, řeší mi to automatika. Home Assistant a chytrá zásuvka. Telefon doma odkladám na bezdrátovou nabíječku.
Ad radši pomalejší nabíjení – ono záleží. Pokud se zařízení přitom nepoužívá, tak asi ano. Pokud se má zároveň používat, je dobré mu poskytnout dostatečný příkon, aby nemuseli jet z baterie. Třeba u autonavigace.
Já vás okamžitě zastavím, tady se bavíme o nabíjecím portu USB-C, ne o tom jak se nabíjí telefon. No a kromě toho absolutně netušíte, jak se takový telefon nabíjí, takže vás prosím zdržte se naprosto zcestných komentářů a dostudujte si, jak funguje nabíjení u telefonů.
Spoiler: Snad každý si to dneska řeší sám po svém v rámci standartu, protože každý výrobce má trochu jiné nabíjecí obvody a hlavně každý má jinou baterii, atd.
> Já vás okamžitě zastavím, tady se bavíme o nabíjecím portu USB-C, ne o tom jak se nabíjí telefon.
On fr.brnusak řešil životnost baterie. Chtěl to řešit slabší nabíječkou. Já to řeším jinými způsoby, tak jsem se o to podělil.
> No a kromě toho absolutně netušíte, jak se takový telefon nabíjí, takže vás prosím zdržte se naprosto zcestných komentářů a dostudujte si, jak funguje nabíjení u telefonů.
Myslíte napětí a proud, co jde do baterie, měření stavu baterie, konverze mezi USB a baterií (protože do baterie jde typicky nižší napětí), sledování teploty, různé rychlosti nabíjení podle stavu nabití, teploty apod.? Jo, nějakou představu o tom mám. Asi ne takovou, abych bez dalšího studia navrhl nabíjecí obvod pro Li-Ion, ale základní představu mám.
> hlavně každý má jinou baterii
A i kdyby dva měli stejnou, mohou mít třeba odlišné maximální napětí, na které to nabíjejí. Tedy jiný tradeoff mezi kapacitou a životností.